台南消防車山訓失控墜溝4人送醫 47輛同型車全面召回

台南市消防局柳營分隊一輛幫浦消防車,7 月 23 日上午前往東山區進行山域搜救訓練時,疑似煞車失靈衝出路外並落入山溝,車上 3 名消防員與 1 名義消共 4 人送醫。4 人當日晚間均已出院;事故引發車輛安全疑慮後,消防局已將 47 輛同型車全面召回進廠檢查。

消防車山訓途中失控墜溝與同型車召回的新聞主視覺
台南消防車山訓途中失控墜溝,事故後47輛同型車召回檢查。此為原創情境圖,非事故現場照片。

山訓途中突然失控 4人獲救後送醫

綜合公視、聯合報與台視報導,事故發生在東山區山路。柳營分隊的幫浦消防車載著 3 名消防員及 1 名義消前往山域搜救訓練,行駛下坡路段時突然無法正常煞停,隨後衝出道路、落入一旁山溝。

同行參訓人員隨即協助將車上 4 人救出並送醫。聯合報報導,4 人主要是輕微擦挫傷,經診治與觀察後,已在事故當日晚間全部出院。這起事故沒有造成死亡,後續焦點轉向車輛為何失控,以及同批車輛是否存在相同風險。

四名救援人員在山區道路確認安全的原創情境
車上3名消防員與1名義消送醫後均已出院。此為原創情境圖,人物非當事人。

各家失控距離說法不同 共同指向煞車異常待查

事故過程被行車紀錄器拍下,多家媒體因此在 7 月 24 日集中報導。不過,各來源對車輛失控後滑行的距離並不一致,有報導寫約 30 公尺,也有報導指超過 100 公尺;目前可以共同確認的是,車輛在下坡路段失控並衝入山溝。

消防局初步掌握的方向是疑似煞車失靈,但確切原因仍須等待車輛檢查。現階段不能把特定零件故障、保養疏失或車型瑕疵當成既定事實,後續檢驗結果才是釐清責任與風險的關鍵。

技師檢查重型車輛煞車系統的原創近景
事故初步疑似與煞車異常有關,確切原因仍待檢查。此為原創示意圖,不代表已確認故障零件。

事故車為去年購入 47輛同型車全數召回

公視指出,事故車屬台南市 2025 年購入的首批幫浦消防車,原本是為了提升狹小巷道與山區道路的救災機動性。事故發生後,消防局先停用同批車輛;聯合報最新報導則指出,共有 47 輛同型車被召回進廠檢查。

同型消防車隊全面召回檢查的原創資訊視覺
消防局已將47輛同型車召回進廠檢查。此為原創資訊示意,不代表所有車輛均有故障。

召回範圍從單一事故車擴大到整批 47 輛,是這起事件目前最重要的最新進展。檢查不等於已證實所有車輛都有同樣問題,而是事故原因未明前的安全處置;是否需要維修、改善或進一步停用,仍須視檢查結果決定。

無識別標誌消防車在維修廠接受檢查的原創情境
同型車將逐輛接受安全檢查,後續處置視檢驗結果決定。此為原創情境圖。

這起意外也出現明顯反差:原本為強化山域救援能力的訓練,途中卻先發生救災車輛失控事故。所幸 4 名人員均已出院,沒有更嚴重傷亡;接下來需等待消防局公布事故車與同型車的檢查結果,才能確認煞車異常是否為單一個案。

優惠
立即註冊
首頁
搜尋
申請代理